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2010.10.31

10/31 迷惑なTJライナーの増発

東武鉄道の中期経営計画が出て、座席保障(指定ではない)の東上線の通勤特急TJライナーが増発されるという。暗澹たる気持ちである。

私は座席が保障されている通勤電車があることは歓迎している。高齢者や荷物の多い人、子ども連れ、そういった人に必要だと思う。地方の道路や空港ばかり作ってきた政権は、納税者が利用する通勤電車を冷遇して独立採算で経営させてきたが、そのツケは満員電車であった。それをささやかながら緩和するものだからだ。

ところが、先のダイヤ改正でTJライナーを入れたときに東上線がやったことは、TJライナーを運行した分、既存の準急や急行を減便し、かつTJライナーに誘導するために、夕方のラッシュ時間にもかかわらず前後の急行、準急を長時間運転せず、さらには速度を落として、はるか前に出た電車までTJライナーに追い越しされるようにしている。

結果として、TJライナー発車前後の池袋駅は人であふれかえり、身動きがとれない状態になっていて極めて危険なことになっている。また途中駅も、やはり特定の急行、準急に乗客が集中し、遅延が常態化している。

またTJライナーに使っている車両も、ふつうの4ドアの通勤電車の筐体に、向きがタテになったりヨコになったりするいすを付けているだけで、座席をヨコにして特急にするには座席数が少なく無駄。
座席をタテにしてふつうの通勤電車として使うといすが大きすぎて車内が狭い。通勤電車として使われているときにやってくると、その狭さ、足の置き場に困ることに不快だ。

いすも向きを変えられるように作っているせいか、安定性に欠け、座ったり立ったりすると席がガタガタと揺れる。

現状のようなままのTJライナーの増発はやめてもらいたい。

●座って帰宅したいという人と、帰宅に速度を求める人と、明らかにニーズが違う。だから、無理してTJライナーだけを速くしたり、急行を遅くしたりする必要はない。TJライナーの前後に急行が走っていても、TJライナーを使う人は使う。小田急線のロマンスカーも、西武線のレッドアローも、夕方のラッシュ時間は、前後の急行と同じ時間をかけて走っている。あまり速くしていない。
今のようにTJライナーの前後の急行を間引くとか、急行をわざと遅くしてTJライナーに誘導する必要はない。

●それにしても最近の東上線の急行は遅い。かつて、床が板張りでウンウンうなって走る電車を使っていた時代の急行が、池袋・志木で17分だったのに、加速度も高速性も高い電車が入っている今、日中でも21分かかっている。関西の新快速なら12分の距離だ。昔、急行を使い、池袋乗り換えで新宿まで30分で着くという感覚があったが、今はランダムな間隔のダイヤになったせいもあって、待ち時間も入れて1時間をみなければならない。

●電車が遅いと思っている私に、スローライフみたいなことを言う人がいる。しかし遅い電車は乗客が滞留し、混雑がひどくなり、乗客たちが殺伐としてくる。スローライフどころか、イライラとバイオレンスが溢れる空間になる。水の少ない川で船運ができるようにするには川を元以上に蛇行させて水を滞留させる技術の逆の話だ。

●この計画の中で「保育施設などの生活支援事業の検討」という言葉が入っている。中期計画の中で実施もせずに検討ですか・・・。遊休地や高架下などスペースを持っている公益産業が保育事業に参入することは、土地取得などの参入のハードルがなく、本業があるので事業放棄の危険性も少ない。沿線の生活水準を高めるために、沿線住民が公的サービスをめぐって醜い足の引っ張り合いをしない風土を作るために、期待している。

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コメント

座席が回転する車両は、大昔に国鉄が試作したが導入しなかったものを、その後近鉄が導入した「LCカー」と同じものですね。大昔に没になったダメなアイデアを何故にわざわざ掘り起こしてきて採用するのか、不思議ですね。

投稿: jiangmin | 2010.11.19 00:20

私は50090系よりも6050系を転換クロスにした車両の導入がベストだと思います。通勤時は有料特急、土休日や日中は無料の快速急行とするのがいいと思います。
L/Cの発想はいいが、3ドアでやるべきだと思う。
2ドア転換クロスなら、座席は多いし、快適で、WCや自販機も設置出来る。TJライナーは4ドア10両で400人しか座れないので、2ドア10両転換クロスであれば600人以上になり、2~3両を2F車両にすれば、700人位の座席数が確保出来る。平日ラッシュ時の快速急行も必要で、これは通勤車両でいい。女性車両はいらない。

投稿: もっきー | 2010.12.02 00:33

あんまりべきだ論はないのですが、関西の私鉄特急や新快速に乗るとわかりますが、やるなら機能を徹底した車両がいいですよね。
近鉄名古屋線みたいに、ほどよいぐらいの乗客ならあれがいいのでしょう。

投稿: きょうも歩く | 2010.12.04 13:45

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