6/7② 自転車のひき逃げ

朝、職場の全盲の同僚が通勤途中に自転車にひき逃げされ、現場から電話をかけてきた。腰をいためており、同僚みんなで担いで職場に連れて行った。聞けば、自転車にひき逃げされることはそんなに珍しいことではないらしく、携帯電話を壊してしまったことがちょっと前にもあったらしい。

自動車事故は大事だという意識はあるが、自転車事故が大事につながるなんて認識はないようだ。

コミュニティーバス「ムーバス」開発に携わった故・岡並木さんは、自転車に追突される事故によって多くの高齢者が寝たきり生活や要介護状態になってしまっていることを指摘されておられた（岡さんはそう言いながら自転車との共存方法について考えつづけられたが）。健康な人によって環境問題から自転車がちやほやされているが、自動車同様、人身事故の問題があることを認識しないといけないだろう。
自転車レーンの必要性を言う前に、自転車の歩道走行の禁止を厳格に適用すること、自転車の登録制の徹底、ナンバープレートの掲示、交通事故処理の厳格運用などが必要だと思う。

マイカー依存症生活が嫌いな私ゆえの極論かも知れないが、自転車はマイカー依存症の準備段階だと思うことがある。考えすぎかもしれないが。