7/7 民青あんパン屋現象

七夕だというのにちっともロマンチックなこと書けない自分がいて。

濱口桂一郎センセのブログから、面白い話題。
「ＰＯＳＳＥ第4号つづき」

私が高校生の頃から、ずっと違和感を感じてきた議論の仕方を、ここで出てくる杉田俊介と増山麗奈に感じしている。

後藤和智氏が、若者論が政治や経済などの社会問題であるのにアイデンティティの問題として議論されてきたことに異議を言えば、増山麗奈氏が、正社員幻想を棄てろ、と言い放つ。いかにもゲージュツ肌の若者が言いがち。ゲージュツができなくても善良に生きることができる人間にとって、安定して働けるということが否定されることほど悲惨なことはない。そこがわからないで、社会に反抗しているふりをしているから成長しないように思う。
杉田氏は、後藤氏の議論に対して、何か具体的なことをしろ、というようなわかったようなお説教。

後藤和智氏ほど緻密な議論もできないし、論理的でもない私だが、こうした言葉を安易に投げかける人間たちの言葉の通じないことへの気分の悪さについては、よくわかる。
後藤氏がしたように、議論を撤収して、彼らの行く末を案じるしかないんだけども、増山氏のように安易に正社員幻想を否定する人が、やがては親の遺産か配偶者の正社員的な稼得能力の高さによって何不自由ないゲージュツ活動をしていくのをたくさん見てきたし、杉田氏のような人は新しい社会問題が発生する都度、それをポジティブに捉えつづけて、うまく光を浴び続けていくのも見てきた。吉本隆明がサヨク集会をやっているよりも集会であんパンを売る方が本質的と言ったことに対して、呉智英がそのあんパン屋が民青のあんパン屋だったらどうなんだ、という話と同じ。

日々、低賃金で未来のない働き方をさせられている若者や、幹部候補生だからと際限のない残業とともに自分より年齢の上の人間たちの労務管理にあけくれている若者に、どうしたら世の中変えて、平凡でも安寧な生活を送り、小さな努力を続ける中で不幸にならないで済む社会を作るのか、個人的な問題解決ならともかく、本質的な解決を増山氏や杉田氏には期待しないと考えるべきだろう。

7/7 終末を予感させる自民党の都議選ビラ

都議選で自民党のビラを受け取る。背景は都庁の薄い写真に濃い水色がかぶせてあり、それに黄色い字で民主党批判の文言が大きな字で。そのたたずまいがこの世が破局するような印象を与えるもので、いよいよ自民党政権が終わりなのかと思わせる不気味なものだ。

ひっくり返すと「少子化を解決する」と。少子化が解決されるべきではなく、子どもが少数派になっても、子どもたちが路頭に迷わずいろいろな人に愛され育つ社会であるべきなのだろう。

●しかし具体的な政策では、自民党の方に軍配があがる。実際に社会的サービスの供給量を増やそうとしている。民主党は、保育サービスを2万人分増やすということで、どういう保育所かは検討されていない。認可・認証保育所でないから、待機児童問題の解決に具体的な処方とならない。主には使途がどうなるかわからない児童手当の増額が中心である。子育て世代には現金給付より、現物給付を充実させる方が、確実に子どもの社会保障につながる。
ちなみに、子育て政策では、中小政党の方がきちんとしている。公明党・共産党が認可保育所など公的基準を満たした保育所を着実に1.5万人分増やすことを掲げ、社民党と生活者ネットは、保育所の量とともに質を確保することに論点を置いている。

7/5 朝霞市のごみ処理場の委託をめぐって

今年の3月まで、朝霞市のごみ処理場の受託会社の社員（違う事業所で働いている人）に話を聞く。

朝霞市の使えないごみ処理場を使えるように改修したのが彼の会社で、これからというところで入札にかけられ、元の時代の業者が取り戻した、と。

価格だけで入札する不合理。技術や仕事への愛着が定着しない、価格だけの入札。
市職員も、ごみ収集や焼却などの実務をやることがないので、そこで働く人たちの意欲や待遇、職場がどうなっているのか、なんかどうでもいいと思っているのではないか。業者も朝霞市に貢献しようなどと思わないだろう。

仕事を使い捨てにする、恥ずかしい話だと思った。

7/2 親米共産党の消費税反対が新自由主義を蔓延させた

「米帝国主義」から転向？共産・志位委員長、今や親米派という記事。今さらという感じがしている。

日本共産党は、世界の社会主義より左の政党の中で珍しく、一切の個人の社会負担増を否定している。世界の多くの社会主義より左の政党は、負担増が問題ではなく、負担のうちから自分たちのリスクを支えてくれる支出に戻ってくるかを問題にしている。

負担増を否定すれば、福祉を切ってカネで買う福祉になるし、教育水準を落として向上心のある人は私学に行く、ということになる。世界最低水準の社会負担の日本で、これ以上きりつめればそうならざるを得ない。共産党はそこのところを誤魔化している。
共産党の支持者が多い学童保育の職員や、保育所の職員の待遇が上がらないのは、それに見合う税収がないからだ。共産党も一枚噛んでいる。彼らの処遇を上げるためには、税収を上げるしかない。無駄を削ってなどと言うが、学童保育や保育所を無駄という市民だっているのだ。その価値判断は簡単ではない。

共産党は期した結果ではないかも知れないが、共産党の一切の負担増反対の主張が、後に新自由主義を信奉する若者を増やしたと思う。1990年代前半の消費税反対が政局（社会党も共犯）になり、それが細川新党だのさきがけだのの小さな政府論に結びつき、新進党を経て、そのダメダメさから、小泉構造改革の熱狂に流れ着いた、しんどくて取り戻せない時代の誤りにたどりつく。

ときに関西で、パートにボーナスを払うのが珍しくなくなっているこのご時世に、自治体の臨時・非常勤職員にボーナスを払っているのは違法だから返還せよ、などと愚にもつかない住民訴訟を起こしている住民側弁護士が、共産党系と言われる自由法曹団の弁護士だったりする。小さな政府の擁護者でありがちなのだ。

そういう政党の、ブルジョワ趣味溢れる党首が、親米派であって何の不思議もない。

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7/2 東京都議選、候補者立てすぎ

民主党、東京都議選の候補者立てすぎ。支持率30％程度なのに、練馬区のように6人区に選挙協力を無視して4人も立てている。

衆議院選挙と違い、あまりにも楽観的に候補者を党主導で立て続けていることに危惧を感じている。

2人区のうちいくつかは伝統的に生活者ネットの議席であった。そこに対立候補をぶつけたり、やりすぎである。結党直後や、小泉旋風の猛威を振るったとき、民主党が足腰立たなかった時代に、電話かけやちらし配布など民主党を支えてきたのは生活者ネット。民主党は労働組合がちょっとネットに義理立てした程度。党員も党職員も満足にいないから、十分にお返しして票を返したという感じもない。そして、民主となれば誰でも当選できる仁義も恩義もないように思う。

地元も地元で、多すぎる候補者を支えられないと悲鳴を上げているという話をよく聴く。

民主党に勝たせたいと思っている人は多いと思うが、しかし熟慮のない魂荒ぶるこの党に単独過半数を握ってもらいたいと思っているのだろうか。

●思想もスタンスも明確でない候補者が同じ党から何人も出て言い争っても、ろくなことはないように思う。せめて所属する派閥ぐらい明らかにすべきだろう。それすらはっきりしないから、あいつが好き嫌いのレベルの話が多すぎる。
今回の都議選の候補乱立は、何かと足の引っ張り合いがひどい東京都連の混乱をいっそう深くすることだろう。
小選挙区時代になったのだから、政党として人材育成や党内論議のしきたりみたいなものをそろそろ整理し、党内シンクタンクなどを充実させていく必要があるのではないか。
政治家になりたいだけの人間たちが争っていても、有権者には全く無意味である。

7/1 反逆の時代を生きてるのか

朝日新聞「反逆の時を生きて」、早稲田大学出の人間ばかり。いい大学行けて恵まれた階層だって。当時にしてはお金のかかる旅行したりしている。反逆なんて総括するのは筋違いだと思う。

登場人物に2人知人が。１人は、まぁ、面白いおじさん。もう1人は、年賀状にろくでもないことを書いてきた人物。

都議選を手伝うことになって、現場で、いろいろ考えることがある。
ここ十数年、反逆の世代が社会を動かしていたはずなのに、今の選挙でも、どうしてこんな選択肢しか作り上げられなかったのだろうかと思う。ガソリン暫定税率廃止とか、高速道路1000円均一とか、セコい話ばかりである。

6/30 団塊おじさんは偉大だ

ほんとう、しょうもないことに出くわして、少なくとも団塊おじさんたちはこんなみっともないことしなかったんだろうなと思っているところです。

詳しくはこの後の顛末で報告します。

6/30 高速道路会社はバス・トラックに遅延補償金ぐらい払え

選挙を控えて、8月に高速道路均一1000円が拡大するというニュース。
また道路会社に税金の浪費が行われる。マイカーを乗り回したツケをいったい誰が払うことになるのだろうか。道路会社の社員が、国鉄の社員のように民営化で給料が大幅に下げられた、という話を聞いたことがない。ほんとう、道路を支配する役人は恵まれている。この国の大政党がマイカーと自転車ばかり優遇し、公共交通を滅ぼそうとしている態度がよくわかる話である。高齢社会に控えた交通政策のポリシーが見られない。

本当にお金に困っている人はマイカーなど持てない。この政策、マイカーを持てる階層だけ恵む政策である。高速バスでなんとか帰省しているようなワーキングプアを最も痛めつける。賃金の切り下げに苦しむトラック運転手の賃金をさらに下げる危険性もある。

この政策が、バス・トラック業界から批判が強いからと、その他の平日でトバス・トラックの通行料を半額にするらしい。何でバス・トラックも1000円じゃないのか。公共性はどちらにあるのだろうか。環境負荷が少ないのはどちらか。高速道路が予定どおりに運行できなくなってお客さんに迷惑をかけてしまうことになっているバス・トラックには、高速道路会社は遅延補償金ぐらい払ったらどうか。

●政権寄りのプロパガンダを続ける朝のＮＨＫは、無自覚に、喜んでいるユーザーの声だけ伝えている。安ければいい、それだけだ。道路を使わない人がそのツケを払っていることなど、何も検証しない。

●高速道路をタダにしたり、低額にしたりすれば国民が喜んで投票してくれる、などとバカなこと考えて税金を高速道路会社に垂れ流すようなバカ政党になんか投票したくない。ほとんう。

6/29 田母神氏が核武装論を8月6日に広島で講演

彼が愛国者を自任するなら、この行為は国賊と呼ばれても仕方がないと思う。

日本の指導部の決断力のなさ、状況認識能力の無さから、戦争はずるずる延び、決断すべき人たちによって、政治判断を回避すべき天皇にその任を負わせた。
結果として、原子力爆弾による大量殺戮がアメリカによって行われた。広島や長崎の原爆の被害者は、そうした当時、日本に暮らしていた人々や外地で暮らしていた日本人の代わりに犠牲になられた方々である。広島市民は、人類未経験の苦しみを味わい、その後の後遺症にも苦しんできた。生存しても家族がなくなり、社会的に元通りの生活に戻らなかった人も多い。そしてその復旧に向けた政府の後押しはあまりにも遅れてきた。

反核運動が急進的だったのも、被害者たちのその抑圧され続けた悲しみを、辛さを、誰も具体的に救済してこなかったからだろう。

被害者である被爆者の死を追悼すべき日、同じような被害者がでないことを誓い合わなくてはならない場所で、挑戦的に核武装論を展開することは慎むべきだろう。元軍人としてリアリズムで核武装を唱えるにしても、やってはいけない一線があるはずだ。

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6/29 朝日新聞の待機児童問題の正確な認識

朝日新聞待機児童、首都圏で急増　９４市区調査、共働き影響が待機児童問題に正確な事実認識をした良記事だと思う。

これまで待機児童問題は、「保育園を作れば作るほど需要を誘発する」などと、自治体が垂れ流す、入所申込みする保護者の主体性の問題にすりかえられることが多かった。そしてこれはマイノリティー問題みたいになって、地域社会の保護者どうしを分断してきた。

しかし本当の話は、もともと首都圏で専業主婦が多く保育園の整備が必要ではなかった。しかし、首都圏の専業主婦率の高さは夫の高所得によって維持されてきた特殊な現象で、ところが不景気でそれが成り立たなくなりはじめている、ということが大きい。

さらには、横浜市の背景事情に、マンション建設が行われると確実に保育所需要を呼び込むことも書かれている。景気対策で住宅取得の促進税制が実施されているが、住宅を買うと借金漬けになり、共働きを想定していない家庭まで、共働きを誘発する。賃金が上がらない今の20～30代に家を売りつけようと思えば、保育園整備は不可欠である現実をつきつけている。

自治体も国もそうしたちょっと家庭を観察すればわかりそうな、こういう構造的な問題がわからず、保育園整備もしなければ、マンション規制もせず、きれいなマンションだけ建ち並んで、個々人の生活が非常に重苦しくなっていることを、活性化などと勘違いしている。

●住宅価格が高め（所得に対して）で固定されている自分のところの自治体財政だけ考えれば、マンション建設など認めない方がいい。生活の苦しい子育て、子連れ世代がよその自治体に住んでもらうように誘導するべきだろう。朝霞市は地主たちの欲求に対応するために、土地の用途区分を緩めに設定し、次々にマンション建設を許可してしまった。人口は増えたがよかったのか、自分自身もマンション住民として、考えこむことも多い。

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6/26 電気自動車や燃料電池車より公共交通へ補助金を

燃料電池車、普及さっぱり…１９７億投入したのに台数減るという記事。

そもそも自家用車を乗り回す文化がエコでも環境でもないのに、やれ電気自動車だ、やれ燃料電池車だとやっているナンセンスがそもそもおかしい。認められるのはハイブリッド車ぐらい。

購入価格がどうしても下がらないようなものを排気ガスがないだけで奨励するようなことは、そもそもおかしい。500万円もして、ランニングコストがものすごくかかる電気自動車なんか、乗り回すためには、それなりの高所得が必要で、その高所得を支えるためには、詐欺師や口先三寸で商売している人でもなければ、エコでも環境でもロハスでもない、非常にマッチョな稼ぎ方をして環境に負荷をかけなければならない。

ほんとうに環境のことを考えるなら、個々人かクルマを乗り回すライフスタイルそのものを改めるべきで、そうであるなら、電気自動車や高速道路1000円化につぎ込んでいるお金を、公共交通の運賃補助に使うべきだ。

環境とかエコとか言って、あたらしもの好きみたいなことをしている連中が本当に頭が足りない。エコだの環境だの言って、単なる浪費を重ねているだけだ。
少し不便でも20年前の生活水準に戻る努力をし、足るを知ることが本当に環境問題の解決の道である。

●電気自動車なんて本当にナンセンスである。石油や石炭以上に放射能廃棄物の始末の悪い原子力発電を増設するしかない。それでも電気自動車がいいというなら、原発を福井の僻地や福島の僻地に押しつけるのではなく、送電ロスをなくすために、愛知県や群馬県のようなマイカー乗り回しているような地域に原発を作れ、と思う。

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6/25 東国原なんか無視しろよ

連日、東国原が衆院選に出るか出ないか、というニュースが続いている。

先日、古賀が頼んで断ったんだから、はいおしまい。もう終わった話だろう。無視しろよ。
終わって何日も経った話題を、マスコミ総動員で連日続けるのは、東国原を政治の台風の目にしようとするいかがわしい動きを感じる。

●橋下だの東国原だの、横浜の中田だの、ポピュリスト首長を動員して、支持政党をぶち上げる動きがある。そろいもそろって自民・公明に支持されて当選した首長たちが、どの党を支持するのかわかりやすすぎて笑っちゃう。チャラいなぁ。民主党はこんなのにふりまわされてはいけない。たんたんとたたかうべきである。

6/25 相鉄労組がんばれ

相鉄が鉄道会社にもかかわらず鉄道会社を分社化するというわけのわからないことをするらしくて、そのことをめぐって相鉄労組がストライキを背景に会社と交渉している。

分社化とか事業譲渡とか、商売の再編がほとんど自由になって、労働組合としては、経営者の都合に合わせて会社ごと身売りされてしまうことが珍しくなくなっている。会社は仕事も賃金も変わらないと言っているが、そんなことどこまで約束できるのだろうか。

この間、分社化や事業譲渡にぎりぎりのたたかいをした労組が少なかったため、やりたい放題の状況に今回一石を投じることになる。とくに公益産業の労働組合がたたかうことは、そうでない産業の労働者にとって励みになると思う。

6/24 「公職選挙法の廃止」

市民政調選挙制度検討プロジェクトチーム「公職選挙法の廃止　さあはじめよう市民の選挙運動」という本を手に入れた。

東京生活者ネットワークや神奈川ネットワーク運動の元議員たちの他、元自治省選挙部長などの著者が、日本の公職選挙法がナンセンスであることをまとめ、公職選挙法の抜本見直しで、普通の人が参加しやすい選挙制度にすることを提言している。

これまで私のブログで主張していたこととほとんど同じ主張がまとめられてとても嬉しい気持ちである。

6/24 「首相にしたい人」アンケート考

古賀誠が東国原宮崎県知事のところに立候補要請をしに行って、代わりに総裁候補にするように求められたことが話題になった。

これで世論調査で、首相になってほしい人にノミネートされるようになるんだろうな。嫌な気持ちである。

首相になってほしい人アンケートが政治を劣化させているように思うことがある。というのも、首相を選んだ政治的背景とか政党の力関係を全く無視して、そのときそのときの気分で国民が首相にしたらいいなぁと思う人が上位になる。実力も何も検証されない。しかも安倍晋三や、福田康夫や、麻生太郎がそうだが、そうやって首相になって何をしたかと言えば、期待感に応えるだけの制御力がなくて、最後に身勝手なことばかり言って自滅するということを繰り返している。

同様のことが野党の党首にも言える。前原氏もそうやって選ばれてきたが、最後には民主党を壊滅寸前にまで追い込んだ。

今だって知名度を使っておみやげ品の売り上げを伸ばしていること以外、何か成果が上がっているのかよくわからないで東京ばかり行っている東国原氏が首相になっても、大したことができないと思った方がいい。1年ぐらいで期待外れの幻滅感と、問題行動で退陣を余儀なくされるだろう。

もっと安定感のあるリーダーの選ばれ方ができないものなのだろうか。党首が首相になる可能性の低い政党はどこもびっくりするぐらい安定政権なのだが。

6/23 きになる2,200億円

骨太の方針で社会保障費削減をやめるかやめないかというニュースで、テロップで何度も流れた「2,200億円」と表現されていたことがとても気になる。

数字に「，」カンマを使うなら億万はつけない、億万をつけるならカンマはつけない、とどこかで習ったような気がする。億万と4桁ごとに進む日本語の数字の数え方に、3桁ごとにカンマを打つのは二重であるし無意味であるし、鬱陶しい。

それと3桁ごにとカンマを打つのは英語などの数の数え方に阿ったものだから、その考え方から言えば、「220,0億円」となるべきだろう。

ほんとう、どうでもいいことだと思うが、8桁フルに数字が入っているようなものを紹介するときに、そのおかしさがわかるはずである。

●新聞社によっては二千二百億円と表現するところもある。これまた鬱陶しいと思うが、これは日本語の読みに忠実に表現しようということで、考え方の一貫性はある。